“這一款電動車賣2699元，全國統(tǒng)一售價(jià)，已經(jīng)是最低價(jià)格了……”18日，記者在天馬電動車行阜埠河路店看到，老板正在向大一新生小陳介紹最新款的電動車。店內(nèi)，各式各樣的電動車整齊地?cái)[放在一起，前來看車的大學(xué)生不在少數(shù)。

近兩年來，隨著“綠色出行、便捷出行”深入人心，電動自行車逐漸成為大學(xué)生新寵。近日，記者來到河西大學(xué)城，實(shí)地感受電動車在學(xué)生群體間掀起的消費(fèi)熱潮。

通行便利，電動車成高校常見風(fēng)景

“我住校外，學(xué)校太大了，騎共享單車不好停放，搭公交容易堵車，騎電動車會方便一點(diǎn)。”正在讀研的小黃表示，相比于其他交通工具，電動車代步更省力，學(xué)校又有集中充電點(diǎn)，充電方便，并且電動車車牌以及校園通行證的申請難度也不大，因此，他選擇了騎電動車出行。

記者注意到，在河西大學(xué)城，電動車已成大學(xué)生校園出行的主流趨勢，不少高校特地在教學(xué)樓、圖書館以及寢室樓等地劃分了停車點(diǎn)，映入眼簾的電動車數(shù)量超過了自行車、共享單車等交通工具。每到上下課時(shí)間，騎著電動車在校園內(nèi)來回穿梭的人絡(luò)繹不絕，成為隨處可見的景象。

購車看中性價(jià)比，更注重科技感與安全性

“電動車價(jià)格高一點(diǎn)的賣三四千元，低一點(diǎn)的一兩千元。”阜埠河路一家電動車店老板說，“這個開學(xué)季，我們店已經(jīng)賣出了100多輛電動車。”

近年來，智能化電動自行車越來越受到市場青睞，滲透率逐年提升。除了常規(guī)的車輛硬件智能、安全防盜等，消費(fèi)者對于App智能操控以及車輛的交互體驗(yàn)更為熱衷。“綁定車輛后只需通過App，就可以輕松實(shí)現(xiàn)對電動車的智能控制。”羅同學(xué)告訴記者，他選購的電動車用車界面不僅能顯示時(shí)速、電量、里程等運(yùn)行狀態(tài)，還支持地圖導(dǎo)航、音樂播放、語音交互等功能，“個別車型還能在騎行的同時(shí)，給手機(jī)進(jìn)行無線充電。”他說。

“騎自行車上坡真的很累，學(xué)校又很大，上課和參加社團(tuán)活動很不方便。”湖南師范大學(xué)工程與設(shè)計(jì)學(xué)院學(xué)生胡林在大一下學(xué)期，花費(fèi)1200元在該校二手交易平臺上買了一輛電動車，“這種二手電動車買賣在我們學(xué)校也很火，主要是性價(jià)比高。”

安全規(guī)范需完善，管理力度需提升

電動車風(fēng)行的校園并不止河西大學(xué)城，在長沙其他大專院校，學(xué)生騎行電動車隨處可見。湖南大眾傳媒職業(yè)技術(shù)學(xué)院保衛(wèi)處王老師告訴記者，雖然該校面積不大，但學(xué)生電動車數(shù)量也在幾百輛。“雖然學(xué)校規(guī)定學(xué)生騎電動車時(shí)要帶頭盔，但是仍有部分同學(xué)不戴頭盔，而且也不注意禮讓行人。”在湖南大學(xué)讀研的女學(xué)生小唐表示，有時(shí)候一些同學(xué)會因?yàn)闀r(shí)間緊而忽略校園交規(guī)，“學(xué)校也出臺了一些交通規(guī)范，但還是存在一些安全隱患。”不少學(xué)生表示，學(xué)校對于交規(guī)的監(jiān)管力度仍需要加強(qiáng)。

學(xué)生自用電動車，最安全的充電方式和充電位置是怎樣的?記者咨詢了解到，目前長沙大部分高校都設(shè)置了公共電動車的充電樁，也在采取一定手段杜絕電動車在樓梯間、疏散通道、宿舍等地方充電。交警部門也提醒廣大電動車駕駛?cè)耍隈{乘電動自行車時(shí)務(wù)必遵守交通規(guī)則，靠右側(cè)通行，不闖紅燈，不越線，不占用機(jī)動車道，不逆行，且一定要佩戴安全頭盔，做一名文明駕駛?cè)恕?/p>

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