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印度月球車出艙畫面公布!月船三號成功,引爭議,未著陸過程視頻

當(dāng)前位置:金融情報局網(wǎng)_中國金融門戶網(wǎng)站 讓金融財經(jīng)離的更近>資訊 > 社會 > 正文  2023-08-26 19:55:08 來源:環(huán)球科學(xué)貓

印度月船三號成功在月球南極附近著陸,但是大家的爭議還是不少,并且不少人都在說,印度月船三號根本就已經(jīng)失敗了,因為連照片都沒有多的。

的確也是,在印度公布首張著陸之后的照片公布之后,大家更加是爭議不斷,可以看看這一張圖片。

從圖片的情況來看,大家似乎也看不到什么,只是看出來了一個平坦的表面,同時,還有一個陰影部分,按照印度的說明,這是屬于月船三號探測器的“腿部陰影”。


(資料圖片僅供參考)

所以,大家看到這一張照片之后,這就是印度拍攝的“第一張”照片,也不能證明印度的月船三號成功了。



的確,這是難以說服大家的,印度空間組織的確沒有公布關(guān)于整個任務(wù)降落——或者說著陸過程之中的畫面,到底是硬著陸,還是軟著陸,這個完全不知道,只有一個“動畫”片段。



這相對于我國的嫦娥探月來說,直接公布了整個著陸過程的視頻畫面,并且從多個角度可以看到降落的那一刻,這完全是沒有辦法比較的。

而且,從嫦娥探月給出的視頻畫面,就連著陸月球表面的那一刻“月球灰塵”來說,這都看的清楚。

所以,這的確難以說服大家了,而且,在這一張照片之后,印度也再次宣布了一段視頻,那就是在著陸時段的拍攝的月球表面視頻畫面,但不屬于我們說得著陸視頻畫面,下面是公布的一部分。

這就奇怪了?為什么印度不公布呢?這里只能說,有可能還真沒有著陸過程的視頻畫面,也有可能還沒有拿到,為什么這樣說?

大家都知道,印度這一次月船三號任務(wù),雖然從名義上來說,是印度成為了世界上第四個實現(xiàn)月球表面軟著陸的國家,并且是首個在月球南極附近實現(xiàn)受控軟著陸的國家。但是,印度能夠走到這一步,的確是非常難得的事情。

如果沒有歐美來進行支撐的話,可能整個任務(wù)完全就是“癱瘓”的狀態(tài)。所以,在印度月船三號成功著陸之后,美國宇航局(NASA),歐洲航天局(ESA)都第一時間為印度發(fā)去了祝賀。但是也側(cè)面提到了兩個重要問題。

NASA——NASA局長說,美國很榮幸和印度一同成為登月這項使命的伙伴,這可能也說明了,美國在里面的重要性。而歐洲宇航局(ESA)就更加直接了。

ESA——直接在官方消息之中——指出,要是沒有ESA的地面支持,印度月船三號走到哪里了,是什么樣子了等等,都不可能知道。

所以,的確說明了印度月船三號能夠創(chuàng)下這個成就,是歐美強烈支持之下的成就。

當(dāng)然,這也不是說印度就差勁了,畢竟還是自己在研究月船三號,所以,通信問題還得依靠歐美,到底有沒有著陸視頻畫面,這個我們的確不知道。

然而,可以肯定的是,印度月船三號這一次任務(wù)已經(jīng)成功了,不可能印度來玩一次騙全球人的事情吧?

而且,印度空間研究組織已經(jīng)再次發(fā)布了說明,印度的月船三號已經(jīng)在執(zhí)行任務(wù)了,并且所有系統(tǒng)均正常。

同時,還有一個關(guān)鍵性的視頻畫面公布了,那就是印度月船 3 號月球車,已經(jīng)從著陸器走到了月球表面,而這一個過程的視頻畫面已經(jīng)發(fā)布。

所以,這個的確是可以證明了印度月船三號已經(jīng)在月球表面。



同時,印度月船2號軌道飛行器,也捕獲到了月船 3 號著陸器的畫面,在月球上已經(jīng)呈現(xiàn)出來,所以,其實沒有必要質(zhì)疑印度月船三號的成功問題。

當(dāng)然,很多人的確看到這個成功也不舒服,說什么“印吹,收了印度錢”什么的,這里我只能說,成不成功是印度自己的事情,能不能獲得成功也是印度的事情,而大家如何看待也沒有辦法改變。下面這個畫面是印度官方公布的。

同時,站在科學(xué)的角度來講,印度這一次的確跨出了一大步,實現(xiàn)了這一過程,這個是沒有什么爭議的。

接下來印度也將大規(guī)模的實施探索,或許也可以讓大家了解一下關(guān)于月球南極附近的過程。

那月船三號到底要做什么?的確,作為首個在月球南極附近的探測器,如果能夠公布一點成就,那還是不錯,大家可以了解下。



據(jù)介紹,月船三號所攜帶的“維克拉姆”著陸器高約2米、重約1700公斤,包括一輛26公斤重的探月車。

月船3號”任務(wù)將在月球上工作兩周左右,對月球表面的土壤和巖石進行分析,并尋找月球南極是否存在“水冰”,這就是它的任務(wù)。

看起來的確不算是很多,但是從印度最初公布的月船三號情況來看,其實主要可能就是為了著陸而去的。

印度月船三號相對于月船二號來說,進行了重大改變,印度工程人員簡化了留軌的推進艙(軌道器),減少的重量用來增加登月艙的推進劑。

同時,還針對月船三號減掉了一個著陸反推發(fā)動機,加強了著陸腿強度,增加了激光測速儀,并設(shè)計了錯過預(yù)定登陸地點后擴大范圍隨機登陸的“失敗模式”等等,其實都說明了,印度基本就是為了成功實現(xiàn)著陸進行的改變。

所以,很多人看到印度的月船三號任務(wù)不是很多,這倒不是什么奇怪的事情,畢竟基本的改變都是為了著陸。所以,有點虧大了的狀態(tài),忘帶更多探測器了。

但是,它進行月球南極附近水的任務(wù),這個還是值得關(guān)注一下,因為月球水在未來是重要的資源。

不少國家都期待在月球上找到水源,未來如果執(zhí)行載人航天任務(wù),同時在月球上建立科研站,建立永久性基地等等。



當(dāng)航天員們擁有月球水的時候,就可以在上面居住更久,從而實現(xiàn)更多的月球成就,這相比從地球運輸水到月球來說,更加具有優(yōu)勢。

所以,如果印度率先發(fā)現(xiàn)了,那對未來自己下一步航天計劃,還是具有意義。當(dāng)然,無論發(fā)現(xiàn)什么,這都是印度自己的,其他人也要不了。

所以,印度月船三號的成就也就看看就行,至于他們最終會不會釋放出關(guān)于著陸過程的視頻畫面,后面等真的公布了,我們也再來看看,如果長時間不公布,那也就不會公布了。

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