2月4日以來，廣西百色突發(fā)的新冠疫情打亂了當(dāng)?shù)氐哪茉幢９┲刃颉Ｒ环矫妫?0多艘春節(jié)期間已經(jīng)進(jìn)港的電煤運(yùn)輸船舶及其裝載的5萬多噸煤炭無法進(jìn)入碼頭進(jìn)行卸貨作業(yè)，另一方面，在疫情防控關(guān)鍵時(shí)期以及寒潮用電高峰期，電煤供需矛盾突出。

經(jīng)地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部批準(zhǔn)，百色海事部門在做好相關(guān)防疫措施和完善交通運(yùn)輸組織方案的前提下，多措并舉，全力為電煤船舶卸貨和電廠用煤解決好燃“煤”之急。

裝載煤炭的船舶到港后，如果一段時(shí)間不卸貨，容易發(fā)生煤炭自燃。海事部門及時(shí)就電煤船舶進(jìn)港卸貨難題，在船、港之間進(jìn)行有效溝通，為船舶開辟優(yōu)先靠港，盡快卸貨的“綠色通道”，協(xié)調(diào)平果那茂碼頭作業(yè)區(qū)及時(shí)做好疫情防控布置和接卸泊位準(zhǔn)備，盡最大可能提高電煤運(yùn)輸船舶的周轉(zhuǎn)率。

同時(shí)，派出巡航船舶在水面上加強(qiáng)防控宣傳，及時(shí)安撫船舶公司和船員情緒，做好百色市疫情防控“不進(jìn)不出”交通管制政策的解釋和宣貫工作，要求公司和船員必須嚴(yán)格遵循疫情防控要求，做好公司人員和船員防疫工作，配合做好人員核酸檢測工作。通過“智慧海事系統(tǒng)”和船載VHF、視頻通信等方式遠(yuǎn)程指導(dǎo)貨船船員和碼頭作業(yè)人員做好消毒、防護(hù)、測溫、亮碼等疫情防控工作，盡量避免船岸人員直接接觸。

截至記者發(fā)稿時(shí)，當(dāng)?shù)匾褏f(xié)調(diào)29艘煤炭船舶陸續(xù)靠港，保障了30455噸煤炭順利運(yùn)往電廠。（總臺記者 廖汨 劉暢 李子儀 通訊員 鄒濱）

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