對于汽車質(zhì)量的討論，永遠(yuǎn)都不會過時。特別是目前汽車技術(shù)日新月異，各家也都在技術(shù)層面積極突破。而根據(jù)車家最近半年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，下面五個品牌的質(zhì)量表現(xiàn)是最好的。讓人吃驚，其中有三個都是我們自主品牌。你還會看不起我們國產(chǎn)嗎?

5.WEY

WEY品牌據(jù)說代表了我們國產(chǎn)SUV的最高造車水平。它集成了長城汽車家族的優(yōu)勢資源，目前推出的兩款VV5和VV7也都有著不錯的市場表現(xiàn)，市場反響也還不錯。小編也曾體驗(yàn)過VV7這款車，除了低速的時候頓挫有些嚴(yán)重，其它表現(xiàn)也確實(shí)還很不錯。

4.寶沃

寶沃一直被看作是偽德系豪車，介乎于BBA之后，被稱為第四大德系豪華品牌。但大家都知道，它也只是借了德系車的一個名頭，本質(zhì)上就是一款不折不扣的國產(chǎn)車。其首款車型BX7，其實(shí)還是有不錯的銷量，并迅速躋身于月銷破萬俱樂部。但是隨著同級沖擊加大，其市場也迅速萎縮，目前該品牌也處于一個變革期。

3.寶馬

其實(shí)在此類質(zhì)量排名榜單中，德系的奔馳一直都是排在第一位，要么就是保時捷。不知道為什么這一次，寶馬會進(jìn)入前三。但平心而論，近幾年的寶馬穩(wěn)扎穩(wěn)打，不僅在產(chǎn)品上有不小突破，在質(zhì)量管控上的進(jìn)步也是有目共睹的。

2.觀致

觀致汽車，一個悲情的汽車品牌。在產(chǎn)品本質(zhì)上，它其實(shí)更像是一款合資車，集合的也都是國外的各種優(yōu)勢資源。其首款車型觀致3，在上市初段還出現(xiàn)一車難求的局面，質(zhì)量和口碑都很不錯。但是生不逢時，很快合資品牌們都開始紛紛降價，給出大幅優(yōu)惠。但是觀致車型成本本就很高，并沒有太大降價空間。所以目前看來，觀致無疑也正處于自己的“冬天”。

1.雷克薩斯

雷克薩斯，毫無懸念的排在第一位。但是對于我們普通消費(fèi)者而言，雷克薩斯還是太貴了，或許買入門級的BBA車型，成本都會比它更低。最關(guān)鍵的是，其整體品質(zhì)比德系車還是差遠(yuǎn)了，所以在中國市場一直難有突破。