二甲苯塔吊裝現(xiàn)場(chǎng)。

黨的十九大報(bào)告明確提出，

把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。

企業(yè)作為質(zhì)量創(chuàng)新和質(zhì)量提升的主體，當(dāng)視質(zhì)量建設(shè)為生命，

以品牌創(chuàng)建為紐帶，在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、國(guó)際化、智能制造等方面大膽探索和實(shí)踐，

主動(dòng)求變求新，力促產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)。

千噸重器的毫厘功夫

4月27日，渤海之畔的恒力石化2000噸/年煉化一體化項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司一建公司MYQ型5000噸門(mén)式起重機(jī)作業(yè)隊(duì)正在緊張籌備著。4月29日，重1836噸的二甲苯塔將在這里吊裝就位。此前，他們已經(jīng)在大連恒力石化完成3臺(tái)千噸級(jí)設(shè)備整體吊裝，并兩次刷新集團(tuán)公司千噸百米級(jí)塔器整體吊裝紀(jì)錄。

在大型吊裝中，引人矚目的往往是吊裝成功的那一刻。但對(duì)于作業(yè)人員來(lái)講，吊裝成功與否，在起重機(jī)組裝完成的時(shí)候，就基本有定論了。

“這是一個(gè)繁雜而精細(xì)的活。” MYQ型5000噸門(mén)式起重機(jī)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋明全向記者介紹說(shuō)，這臺(tái)起重機(jī)在此次吊裝工況下，自重2260噸，自身高度已超150米。在吊裝前，需要在起重機(jī)下面鋪設(shè)載荷擴(kuò)散墊，將起重機(jī)的載荷均勻散布到地面。

每張面積為27平方米的載荷擴(kuò)散墊內(nèi)，任何兩個(gè)點(diǎn)水平度誤差不允許超過(guò)2毫米，否則會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)基礎(chǔ)局部壓強(qiáng)過(guò)大，導(dǎo)致起重機(jī)產(chǎn)生不均勻沉降，這是一件非常危險(xiǎn)的事情。

掌握著當(dāng)前世界最大的單門(mén)起重機(jī)，讓這支隊(duì)伍既驕傲又感覺(jué)壓力山大。相比工程施工中其它工序還能以一次合格率多少來(lái)衡量品質(zhì)和安全，對(duì)他們來(lái)講，每一個(gè)中間環(huán)節(jié)可能都會(huì)對(duì)結(jié)果造成非常大的影響。

這臺(tái)起重機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)由自安裝、塔架、橫梁、吊具、提升、行走、纜風(fēng)繩、中央控制系統(tǒng)8個(gè)部分組成。就像變形金剛一樣，可以通過(guò)改變組裝方式和參數(shù)實(shí)現(xiàn)不同功能。

每次組裝時(shí)，組裝方式和參數(shù)都是經(jīng)過(guò)精密設(shè)計(jì)和計(jì)算的，這也是一建人掌握的技術(shù)秘密。在組裝過(guò)程中，電腦終端能將毫厘誤差實(shí)時(shí)反映出來(lái)，確保精確組裝，從而最終實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)設(shè)備精準(zhǔn)就位。

此前在華北石化的反應(yīng)器吊裝中，起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，提升過(guò)程中在上面放置一杯水也不會(huì)灑出來(lái)。在蘭州石化余熱鍋爐平移中，通過(guò)壓力傳感器和行程傳感器控制，兩臺(tái)重3696噸、高百米的余熱鍋爐保持“行走”速度一致，誤差控制在毫米級(jí)。

二甲苯塔又有新的特點(diǎn)，相對(duì)于反應(yīng)器的“短小皮厚”，塔器更高、壁厚更薄、重量更重，因此，吊裝二甲苯塔時(shí)，MYQ型5000噸門(mén)式起重機(jī)用上了專(zhuān)用配套吊環(huán)和360度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，減少“定點(diǎn)”吊裝帶來(lái)的不便，實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備吊裝豎直后可自由旋轉(zhuǎn)，確保千噸級(jí)大型設(shè)備吊裝精準(zhǔn)就位。

管道敷設(shè)后的再建風(fēng)景觀光區(qū)

中國(guó)石油管道設(shè)計(jì)院蘭成中貴管道工程“綠色設(shè)計(jì)”紀(jì)實(shí)

青草坡，棕櫚樹(shù)，竹林，小橋流水……這是4月20日筆者在蘭成中貴管道工程梅園溝風(fēng)景保護(hù)區(qū)的龍神溝觀光區(qū)看到的一幕。

避讓、雙管并行，

從設(shè)計(jì)源頭保護(hù)生態(tài)環(huán)境

管道局承擔(dān)的蘭成中貴管道工程沿線為秦嶺和大巴山區(qū)，線路大致為南北走向。秦巴山區(qū)是長(zhǎng)江上游地區(qū)重要的生態(tài)屏障,管道設(shè)計(jì)院從2006年開(kāi)始，用了6年時(shí)間進(jìn)行了初步勘察、可研、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)工作，他們高度重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，從環(huán)境評(píng)價(jià)入手，使管線在設(shè)計(jì)中盡可能避開(kāi)敏感點(diǎn)、森林公園、文物風(fēng)景名勝、礦藏區(qū)、國(guó)家動(dòng)物保護(hù)區(qū)、“5·12”地震災(zāi)后重建區(qū)、地方規(guī)劃區(qū)等，最典型的是避讓了著名的風(fēng)景區(qū)——雞峰山;同時(shí)采取油管道、氣管道并行或同溝敷設(shè)，這在管道設(shè)計(jì)史上的長(zhǎng)距離山區(qū)設(shè)計(jì)中還是頭一次，兩條管道共用一條管溝、一個(gè)隧道、一個(gè)橋涵、一條伴行路，盡量減少對(duì)大山植被的破壞。在管道通過(guò)的山坡上，筆者看到已經(jīng)采用截水墻或保坎、撒草籽等方法保證地貌恢復(fù)后水土不流失，在河道里采用壓重塊、混凝土連續(xù)澆筑等措施保護(hù)管道，從設(shè)計(jì)的源頭上保護(hù)了秦巴山區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

管道通過(guò)隧道群穿越秦巴大山，

保護(hù)山上繁茂的植被

秦巴山區(qū)素有“地?zé)o三尺平”之稱(chēng)，兩山夾一溝、夾一河隨處可見(jiàn)，可供優(yōu)化的路由都大多十幾年前的蘭成渝管道占領(lǐng)，管道設(shè)計(jì)院國(guó)家設(shè)計(jì)大師史航、當(dāng)年參加過(guò)蘭成渝管道建設(shè)的管道局領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家都被管道設(shè)計(jì)院請(qǐng)到秦巴山區(qū)來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，他們一致認(rèn)為，為了保證安全、保護(hù)環(huán)境、確?？墒┕ば院徒?jīng)濟(jì)性，必須使用隧道群設(shè)計(jì)。在沿途，筆者看到了由管道一公司承建的與四川接壤的廣坪河跨越是油氣雙管同跨，然后雙管一端進(jìn)入黃泥坪隧道，一端進(jìn)入石豬槽隧道，實(shí)現(xiàn)了橋隧直連。據(jù)悉，管道三公司在甘肅康縣境內(nèi)承建的26公里管線施工任務(wù)中，共有28條隧道，其中在娃娃魚(yú)保護(hù)區(qū)的火燒溝附近就設(shè)計(jì)了10條隧道，這樣，在這里只需對(duì)棄渣進(jìn)行處理即可保護(hù)山體繁茂的植被不被破壞。據(jù)悉，管道局承擔(dān)的蘭成中貴管道工程中，共設(shè)計(jì)40條隧道，其中油管道和氣管道共用隧道38條，筆者看到，隧道口已經(jīng)封堵，隧道至溝谷已經(jīng)修了排水渠等。

建造風(fēng)景觀光區(qū)恢復(fù)、

美化風(fēng)景名勝

對(duì)于管道實(shí)在避讓不開(kāi)的敏感點(diǎn)，管道設(shè)計(jì)院與地方商談，該搬遷的搬遷、該賠償?shù)馁r償，像龍神溝這樣無(wú)法躲避的風(fēng)景區(qū)盡量減少施工對(duì)自然環(huán)境的擾動(dòng)程度，隨后在管道局蘭成中貴EPC項(xiàng)目部的大力支持下，管道設(shè)計(jì)院從設(shè)計(jì)上為其設(shè)計(jì)了一個(gè)精美的人文風(fēng)景觀光區(qū)。

筆者一行從甘肅省康縣陽(yáng)壩鎮(zhèn)出發(fā)，驅(qū)車(chē)行走20分鐘就來(lái)到了龍神溝風(fēng)景觀光區(qū)。隨行的設(shè)計(jì)師王福勝告訴我們，管道從路的左側(cè)山坡上下來(lái)，然后穿過(guò)陽(yáng)壩公路，再穿過(guò)河流，再爬到右側(cè)的山坡上。輸油、輸氣管道早已“安詳”地被埋在地下，筆者看到管道通過(guò)后的山坡上采用的是保坎法進(jìn)行水工保護(hù)，上面綠油油地長(zhǎng)滿(mǎn)了小草，臨近有路的地方造了假山，設(shè)計(jì)師說(shuō)是骨架結(jié)構(gòu)的仿生墻，河灘地里的草籽已經(jīng)由嫩芽變成了如茵綠草。

增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)對(duì)安全管理有多重要?

安全環(huán)保院HSE評(píng)價(jià)中心安評(píng)室副主任王金友

質(zhì)量和安全是工程的生命，質(zhì)量控制與安全管理是工程管理的核心。工程質(zhì)量包括工程中原料和設(shè)備的質(zhì)量，也包括工程施工建設(shè)質(zhì)量;安全管理也包括兩部分，既包括工程施工建設(shè)過(guò)程中的安全管理，也包括工程建成后生產(chǎn)運(yùn)行中的安全管理。

工程質(zhì)量對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行中的安全管理尤為重要，其好壞直接影響著生產(chǎn)運(yùn)行中安全事故發(fā)生的概率。施工質(zhì)量和設(shè)備材料質(zhì)量，是工程運(yùn)行后安全管理的重要基礎(chǔ)和前提。工程質(zhì)量以滿(mǎn)足安全為首要條件，以本質(zhì)安全為目標(biāo)，為工程平穩(wěn)運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。

要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制，需要完善和健全管理機(jī)制，明確質(zhì)量和安全管理責(zé)任。首先需要增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。管理者和作業(yè)者的質(zhì)量和安全意識(shí)，生產(chǎn)中所使用的設(shè)備、工具的質(zhì)量，物料、原料的質(zhì)量，管理制度、操作規(guī)程的編制質(zhì)量水平和過(guò)程控制水平，工作環(huán)境的建設(shè)質(zhì)量等分別影響著安全管理人機(jī)物法環(huán)的各要素，可以說(shuō)有了質(zhì)量才有安全，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)施工作業(yè)質(zhì)量管控，才能有效做到安全管理。

工程施工建設(shè)中應(yīng)增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制體系，進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，不斷強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督、檢查和考核，通過(guò)質(zhì)量控制提高工程質(zhì)量。工程的設(shè)備設(shè)施和施工建設(shè)質(zhì)量都提高了，生產(chǎn)運(yùn)行中的安全管理就有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障。

集團(tuán)公司《安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防控管理辦法》中提出了風(fēng)險(xiǎn)防控工作原則。1.分層管理、分級(jí)防控。將風(fēng)險(xiǎn)防控的責(zé)任劃分到各管理層級(jí)，每一層級(jí)對(duì)照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域、業(yè)務(wù)流程，評(píng)估并確定安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)，落實(shí)防控責(zé)任。2.直線責(zé)任、屬地管理。將安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防控的職責(zé)落實(shí)到規(guī)劃計(jì)劃、人事培訓(xùn)、生產(chǎn)組織、工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、物資采購(gòu)、工程建設(shè)等職能部門(mén)和屬地管理崗位，實(shí)現(xiàn)管工作必須管風(fēng)險(xiǎn)。3.過(guò)程控制、逐級(jí)落實(shí)。從設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)、運(yùn)行等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程和各環(huán)節(jié)進(jìn)行安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防控，逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控措施。

全業(yè)務(wù)鏈全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作的開(kāi)展，要求涵蓋勘探開(kāi)發(fā)、煉油化工、大型儲(chǔ)庫(kù)、油氣管道、海上作業(yè)、油氣銷(xiāo)售、工程建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)在內(nèi)的全業(yè)務(wù)鏈，要求涵蓋項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工作業(yè)、投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)行、廢棄處置等全過(guò)程，包括常規(guī)與非常規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要從職能部門(mén)到基層站隊(duì)，從管理崗位到一線員工，各層級(jí)從管理、技術(shù)和作業(yè)流程開(kāi)展，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任和防控措施，把安全風(fēng)險(xiǎn)防控融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各級(jí)組織和各個(gè)環(huán)節(jié)。

綜上，安全源于質(zhì)量、源于設(shè)計(jì)、源于防范的管理思想，通過(guò)質(zhì)量控制、安全質(zhì)量意識(shí)提高、全業(yè)務(wù)鏈各層級(jí)全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別\風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)防控等，融入到了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各級(jí)組織和各個(gè)環(huán)節(jié)。具體體現(xiàn)在工程設(shè)計(jì)階段開(kāi)展HAZOP分析(危險(xiǎn)與可操作性分析);施工建設(shè)階段采用質(zhì)量和安全監(jiān)督、檢查和考核，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，提高全員安全質(zhì)量意識(shí)和技能，將投產(chǎn)方案?jìng)浒?運(yùn)行階段安全管理中安全和質(zhì)量體系的建立，體現(xiàn)在安全生產(chǎn)責(zé)任制的簽訂與考核，安全管理制度與操作規(guī)程的不斷修訂完善，到作業(yè)崗位全面配置安全作業(yè)規(guī)程、應(yīng)急處置卡，工作前安全分析及特殊作業(yè)許可制度，應(yīng)急預(yù)案定期演練和修訂等等各個(gè)方面。

安全源于質(zhì)量質(zhì)量源于設(shè)計(jì)

安全生產(chǎn)事故很多來(lái)自于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，而自然災(zāi)害造成的事故往往更多源于物的不安全狀態(tài)，更能考驗(yàn)工程質(zhì)量和本質(zhì)安全程度。

如某石油化工企業(yè)在應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)時(shí)，沒(méi)有發(fā)生任何人身、安全、環(huán)保事故，搶險(xiǎn)人員總結(jié)認(rèn)為，工程施工建設(shè)的質(zhì)量、科學(xué)合理的工藝安全設(shè)計(jì)和日常生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的嚴(yán)格有效管理，是取得這一成績(jī)的關(guān)鍵。該石化企業(yè)廠區(qū)瀕臨海邊，2014年風(fēng)力15級(jí)的臺(tái)風(fēng)登陸后到達(dá)該石化企業(yè)，中心最大風(fēng)速達(dá)50米/秒，是該地區(qū)有氣象記錄以來(lái)的最大臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)造成該企業(yè)兩條220千伏外線路斷電，直接導(dǎo)致煉廠動(dòng)力系統(tǒng)、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和所有煉油生產(chǎn)裝置全部停工。經(jīng)歷了118個(gè)小時(shí)搶險(xiǎn)工作后，煉廠恢復(fù)到正常生產(chǎn)運(yùn)行的初始狀態(tài)。該企業(yè)施工建設(shè)質(zhì)量，以及安全設(shè)施設(shè)計(jì)的煉廠緊急停車(chē)聯(lián)鎖(SIS)系統(tǒng)全部準(zhǔn)確無(wú)誤動(dòng)作，對(duì)防止泄漏、著火、爆炸等突發(fā)事故的發(fā)生，及避免人身傷害、設(shè)備損毀、環(huán)境污染等事件出現(xiàn)起到了決定性的作用，是整個(gè)煉廠安全平穩(wěn)停下來(lái)，又快速安全平穩(wěn)地恢復(fù)生產(chǎn)，沒(méi)有發(fā)生任何人身、安全、環(huán)保事故的關(guān)鍵。

又如油氣輸送管道工程建成投產(chǎn)后，由于洪水等自然災(zāi)害不斷出現(xiàn)，經(jīng)常造成管道外露、懸空和斷管事故。2010年8月，四川德陽(yáng)石亭江洪水暴漲，導(dǎo)致河堤被沖毀，出現(xiàn)大面積潰堤，造成蘭成渝管道德陽(yáng)支線懸空400米，完全暴露于水流沖刷之下。該管道未發(fā)生斷裂或泄漏，源于該工程管道壁厚等安全設(shè)施的合理設(shè)計(jì)，管道工程建設(shè)中良好的焊接質(zhì)量，以及管道運(yùn)行管理企業(yè)的安全防范和防汛應(yīng)急預(yù)案等多方面因素。以上事件說(shuō)明安全源于質(zhì)量、源于設(shè)計(jì)、源于防范的管理思想，融入到了該工程從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)行等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)，和從管理崗位到一線員工，從生產(chǎn)運(yùn)行部門(mén)、安全部門(mén)和搶險(xiǎn)部門(mén)到基層站隊(duì)等各級(jí)組織。

加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，提高工程質(zhì)量，才能經(jīng)得起自然災(zāi)害和不確定外力的影響，減少事故發(fā)生可能性，為安全平穩(wěn)的生產(chǎn)運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。