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據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全公司Surfshark發(fā)布的報告顯示，隨著人工智能(AI)的快速發(fā)展，AI的“翻車事故”(AI incident)數(shù)量在十年時間內(nèi)(按階段)增長了15倍，三家主要AI公司占據(jù)了其中的四分之一。

特斯拉、臉書以及OpenAI的AI技術(shù)所造成的翻車事故占據(jù)了目前所有已知事故的24.5%。

所謂AI翻車事故指的是AI引發(fā)的故障、錯誤、欺詐、用于影響政治的深度偽造等欺騙行為、聊天機器人提供的不良健康信息，以及危及行人的自動駕駛汽車。

Surfshark數(shù)據(jù)顯示，人類歷史上第一次AI翻車事故差點造成了核戰(zhàn)爭。1983年，蘇聯(lián)的一個自動化系統(tǒng)誤認(rèn)為它探測到了來自美國的核導(dǎo)彈，險些釀成全球沖突。

特斯拉的AI問題主要集中在自動輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)和全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)，這些問題會導(dǎo)致汽車意外剎車，或者汽車無法識別前方的汽車和行人。2022年底，特斯拉“幽靈剎車”問題導(dǎo)致舊金山發(fā)生了一起8車相撞的事故。

臉書面臨的挑戰(zhàn)則是，其算法無法發(fā)現(xiàn)暴力內(nèi)容，騙子利用臉書上深度偽造的圖像和視頻來欺騙人們。

OpenAI的麻煩通常是AI訓(xùn)練所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)侵權(quán)問題、用戶的隱私問題。最新報道稱，由于OpenAI在訓(xùn)練ChatGPT時大規(guī)模從互聯(lián)網(wǎng)上抓住數(shù)據(jù)，涉嫌侵犯了數(shù)據(jù)版權(quán)和無數(shù)人的隱私，該公司在美國被提起集體訴訟。

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