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12月29日上午，廣西南丹至天峨、田林至西林這兩條高速公路正式建成通車，標(biāo)志著天峨縣和西林縣結(jié)束了不通高速的歷史。至此，廣西111個縣（市、區(qū)）全部通達高速公路，高速公路運營總里程突破8000公里。

南丹至天峨高速公路起于河池市南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)關(guān)西村，終點位于河池市天峨縣下老鄉(xiāng)弄塘屯，主線全長約104.9公里，雙向四車道，設(shè)計時速100公里，由于路線穿越桂西北的高山峽谷，全線共設(shè)置橋梁79座，隧道30座，橋隧比高達74%。項目建成通車，有效打通了廣西、貴州兩省區(qū)交通“大動脈”，天峨到南丹的行車時間從一個半小時縮短至半個小時，也推動天峨縣融入南寧3小時經(jīng)濟圈、貴陽2小時經(jīng)濟圈，加快邊遠山區(qū)、欠發(fā)達地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，更好地統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，助力桂西北片區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

與此同時，廣西田林至西林高速公路，起于田林縣潞城瑤族鄉(xiāng)，終點是西林縣滇桂兩省（區(qū)）交界處，與正在同步建設(shè)的云南省羅平阿崗至八大河高速公路相接，主線全長191.26公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，田西高速通車，從西林縣到達百色市的車程將從4個小時縮短至2.5個小時，西林縣“一肩挑三省”的獨特區(qū)位優(yōu)勢將得到有效發(fā)揮，同時也將拉直南寧至昆明之間的距離，對完善國家和廣西高速公路網(wǎng)，促進沿線旅游資源開發(fā)利用，加強民族團結(jié)和維護社會穩(wěn)定，傳播特色民族文化，推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

據(jù)了解，廣西從1997年建成第一條高速公路——桂林至柳州高速公路，至2022年底，累計建成高速公路出區(qū)出海出邊大通道30條，“通江達海、出邊出區(qū)、銜接重要樞紐節(jié)點”的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)基本建成，實現(xiàn)了從瓶頸制約、初步緩解到基本適應(yīng)、適度超前的歷史性跨越。

（總臺記者 王潔 李佳亮）

關(guān)鍵詞： 高速公路 雙向四車道 八圩瑤族鄉(xiāng) 同步建設(shè)