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汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么就來(lái)給大家針對(duì)嘗一口熱辣朝天椒 測(cè)試上汽大眾凌渡GTS來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

??朝天椒是什么玩意兒？一口咬破鮮紅的表皮，就可以讓味蕾迅速被辛辣刺激得無(wú)以復(fù)加。汽車(chē)界的朝天椒，最典型的或許就是以那一抹靚麗紅而著稱的法拉利了，當(dāng)然99%的消費(fèi)者是無(wú)福享用法拉利的，但如果告訴你只需要法拉利不到1/15的價(jià)格，你可以體驗(yàn)一番駕駛的樂(lè)趣，還可以兼顧日常的使用，你愿不愿意嘗嘗鮮呢？繼高爾夫GTI和明銳RS之后，大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)再次推出了一臺(tái)主打性能的國(guó)產(chǎn)車(chē)型：凌渡GTS。

??此前我的同事祁子鑫已經(jīng)對(duì)這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，作為一款主打運(yùn)動(dòng)牌的緊湊型車(chē)，動(dòng)力和駕乘表現(xiàn)相信是大家更為關(guān)注的，所以今天我們就直接從動(dòng)態(tài)部分開(kāi)始吧。

??動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架：第三代EA888（2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）+7DSG變速箱。

??凌渡GTS搭載的是第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型最大的特點(diǎn)是配備有集成式缸蓋和雙噴射系統(tǒng)等技術(shù)，此前我們已經(jīng)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)拆解，若您想詳細(xì)了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，可點(diǎn)擊此處了解詳情。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力（162千瓦），峰值扭矩350牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與高爾夫GTI、帕薩特380TSI等車(chē)型幾乎完全一致，至于開(kāi)起來(lái)是怎樣的，稍后再告訴各位。

??代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱也在凌渡、帕薩特、高爾夫GTI等車(chē)型上廣泛使用，其可承受扭矩相比上一代產(chǎn)品DQ250（6速濕式）更高，達(dá)到了420?！っ?。方向盤(pán)后方還標(biāo)配有換擋撥片，雖然撥片尺寸較小，有些不顯眼，但對(duì)于提升駕駛樂(lè)趣還是很有幫助的。

??與其他普通版凌渡一樣，GTS依然采用的是前輪驅(qū)動(dòng)，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)上沒(méi)有給人新意。此外測(cè)試車(chē)型還配備了DCC底盤(pán)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)減振器的阻尼設(shè)定和轉(zhuǎn)向機(jī)的力度，從而在多種駕駛模式下為駕乘者提供不同的乘坐感受。只不過(guò)凌渡GTS的DCC系統(tǒng)為選裝，并非標(biāo)配。

??試駕部分：舒適和運(yùn)動(dòng)皆可得，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)積極。

??測(cè)試的凌渡GTS采用了名為“炙熱紅”的車(chē)身顏色，該色彩在凌渡車(chē)系中只有GTS可選擇。一旦車(chē)子跑起來(lái)，鮮亮的顏色在密集的車(chē)流中顯得特別顯眼，尤其是在陽(yáng)光直射的大白天更是如此。馬牌MC5輪胎在該品牌運(yùn)動(dòng)車(chē)胎中算是一款較為注重靜音效果的產(chǎn)品，前后輪胎規(guī)格為225/45R18，這不算是一款扁平比很小的輪胎。日常行駛時(shí)只要將駕駛模式調(diào)節(jié)到非運(yùn)動(dòng)模式情況下，車(chē)輛的舒適性還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)和舒適都能兼顧得到。

??制動(dòng)系統(tǒng)的腳感較為靈敏，剎車(chē)過(guò)程依然很線性，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)還是很容易操控的。雖然前后剎車(chē)卡鉗都噴上了運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的紅色，但規(guī)格較小的單活塞卡鉗在視覺(jué)效果上依然顯得遜色了些，相信未來(lái)凌渡GTS車(chē)主中一定會(huì)有很大比例升級(jí)Brembo、APRacing等改裝品牌的多活塞制動(dòng)系統(tǒng)。

??城市擁堵路況下，低速擋之間切換時(shí)免不了會(huì)產(chǎn)生較為明顯的頓挫感，這幾乎是絕大多數(shù)雙離合變速箱的通病。而隨著車(chē)速逐漸提升，雙離合變速箱升擋快的優(yōu)勢(shì)逐漸明顯起來(lái)。需要超車(chē)時(shí)，只要踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即作出反應(yīng)驅(qū)使車(chē)輛迅速完成超越，表現(xiàn)值得肯定。

??如果你覺(jué)得雙離合變速箱的反應(yīng)依然跟不上的話，將擋位從D擋后拉進(jìn)入S擋即可。此外您也可以通過(guò)方向盤(pán)后的撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋，雖然撥片的尺寸較小，但其相應(yīng)速度很快。作為凌渡車(chē)系中目前唯一配備撥片的車(chē)型，駕駛樂(lè)趣已經(jīng)提高了不少了。

??配備有DCC系統(tǒng)的凌渡GTS駕駛模式共有5種，分別為經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化。若不選裝該系統(tǒng)的話，駕駛模式也僅僅少了舒適這一模式而已。日常情況下，經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩種模式的差異并不明顯，而在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下，兩種模式的調(diào)校差異立刻就顯現(xiàn)了出來(lái)。 3下一頁(yè)閱讀全文 版權(quán)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

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