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保時(shí)捷回應(yīng)女車(chē)主“維權(quán)”:正密切溝通,初步檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障


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保時(shí)捷回應(yīng)女車(chē)主“維權(quán)”:正密切溝通,初步檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障

8月29日,保時(shí)捷方面針對(duì)一名女車(chē)主“維權(quán)”回應(yīng)紅星資本局稱(chēng),日前,四川某位Macan車(chē)主在駕駛車(chē)輛行駛在四姑娘山時(shí)發(fā)生事故,主訴因車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)失效導(dǎo)致。公司已關(guān)注此事件,保時(shí)捷中國(guó)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商正在與車(chē)主密切溝通,了解事故發(fā)生情況,并表示關(guān)切。

保時(shí)捷方面稱(chēng),根據(jù)當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》,相關(guān)車(chē)輛汽車(chē)轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。事故發(fā)生后,保時(shí)捷授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)涉事車(chē)輛進(jìn)行初步檢測(cè),未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障。

鑒于車(chē)主仍然對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)存在疑慮,下一步,在征得車(chē)主同意后,保時(shí)捷中國(guó)將會(huì)同德國(guó)總部工程師按照流程進(jìn)行技術(shù)分析,以進(jìn)一步佐證事故發(fā)生原因。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 余冬梅

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