t是特斯拉的標(biāo)志。特斯拉的標(biāo)志是發(fā)明者特斯拉的首字母縮寫。同時，簡單而程式化的“T”代表電動機的橫截面，字母“T”的主要部分代表電動機轉(zhuǎn)子的一部分。

(相關(guān)資料圖)

頂部的第二條線代表外圍定子的一部分；同時，特斯拉秉承“加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”的企業(yè)理念，為每一位消費者提供消費能力范圍內(nèi)的純電動汽車。

特斯拉的發(fā)展歷史

2003年，馬丁埃伯哈德(martin eberhard)與馬克塔彭寧(Mark Tapenning)合伙成立特斯拉汽車公司；

2010年，特斯拉成為唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商；

2012年，特斯拉生產(chǎn)的全新電動汽車系統(tǒng)“Model S”首款電動跑車交付；

2017年，特斯拉汽車公司更名為特斯拉；

2018年，特斯拉Giga上海實質(zhì)性落地港區(qū)；

2019年，特斯拉正式宣布開放國產(chǎn)特斯拉Model 3；同年，特斯拉建設(shè)(上海)有限公司成立。

特斯拉的成功幾乎與號稱“硅谷鐵人”的埃隆馬斯克(elon musk)密不可分，他正瘋狂引領(lǐng)特斯拉全球純電動汽車的發(fā)展，并致力于將特斯拉打造成世界電動汽車行業(yè)的獨角獸。

從早期的電動汽車和能源公司到全球最大的商業(yè)火箭公司，火箭的成功回收和Space X的載人案例，讓影片中的物質(zhì)成為現(xiàn)實。

作為首款國產(chǎn)車，特斯拉Model 3自上市以來就成為各大媒體和眾多消費者關(guān)注的焦點。即使在此期間出現(xiàn)了芯片門、自燃門、自動駕駛儀失控等事件，但從銷售業(yè)績來看，特斯拉在國內(nèi)市場仍然是成功的。

5月份，特斯拉Model 3以11，095輛的銷量位居同級別市場前列。同樣，按照趨勢，特斯拉Model 3的銷量有望超越寶馬3系的勢頭。

特斯拉國產(chǎn)Model 3和進口版在外觀上沒有區(qū)別。它延續(xù)了動感的賽車設(shè)計，車頭部分采用了全封閉式設(shè)計，可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)。而且沒有前置發(fā)動機，車頭的設(shè)計也不是很長，營造出更實用的內(nèi)部空間。

動力方面，Model 3采用單電機后輪驅(qū)動，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為445km，但實際里程在350-400km之間。預(yù)計長航時Model 3將很快推出。

目前標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型3的補貼價格一般在27.1-34.4萬元之間，各地補貼政策也不一樣。

特斯拉Model X是SUV和coupe的跨界車，有利于電驅(qū)在動力上的優(yōu)勢。動力完全不輸給一輛3.0排量的燃油車，跑車的推背感在特斯拉Model X上，一腳油門就能實現(xiàn)，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一位。

鷹翼門的設(shè)計成為Model X最大的亮點之一，實測續(xù)航可達500公里左右，Model X目前的廠商指導(dǎo)價在77.29萬-87.29萬元區(qū)間。

本文[高級偽原創(chuàng)標(biāo)題]到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

關(guān)鍵詞：