【資料圖】

隨著交通運(yùn)輸管理步入數(shù)字化時(shí)代，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)創(chuàng)新推行“線(xiàn)上+線(xiàn)下”數(shù)字執(zhí)法模式，并在水上、道路執(zhí)法領(lǐng)域積極探索運(yùn)用。日前，該支隊(duì)成功摸排處置一起涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)倪`法案件。

當(dāng)日，支隊(duì)指揮中心通過(guò)線(xiàn)上研判發(fā)現(xiàn)，某危貨運(yùn)輸企業(yè)有車(chē)輛存在動(dòng)態(tài)監(jiān)控異常的問(wèn)題。經(jīng)系統(tǒng)再次抽查分析，該企業(yè)名下的1輛危貨運(yùn)輸車(chē)輛在當(dāng)日早晨6時(shí)7分，稱(chēng)重系統(tǒng)顯示車(chē)貨總質(zhì)量為46.2噸，而該車(chē)行駛證登記整備質(zhì)量為8.8噸。依照數(shù)據(jù)判定該車(chē)載有貨物，但系統(tǒng)顯示該車(chē)當(dāng)時(shí)有運(yùn)單、無(wú)軌跡。當(dāng)日下午4時(shí)44分，車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)顯示車(chē)貨總質(zhì)量為17.5噸，判定該車(chē)仍載有貨物，但系統(tǒng)顯示該車(chē)當(dāng)時(shí)無(wú)運(yùn)單、有軌跡。

根據(jù)收到的線(xiàn)索，執(zhí)法人員立即行動(dòng)，趕往該公司所在的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，對(duì)公司負(fù)責(zé)人和車(chē)輛駕駛員展開(kāi)詢(xún)問(wèn)。經(jīng)詳細(xì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該貨車(chē)存在未按要求開(kāi)啟衛(wèi)星定位裝置從事車(chē)輛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況，且公司負(fù)責(zé)人承認(rèn)，為了在承接私活時(shí)避免被實(shí)時(shí)監(jiān)控，在運(yùn)輸中故意關(guān)閉了衛(wèi)星定位裝置。該行為嚴(yán)重違反了《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》關(guān)于車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的規(guī)定。

執(zhí)法人員進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司還存在部分貨物運(yùn)輸未按規(guī)定制作危險(xiǎn)貨物運(yùn)單，涉及的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸也未落實(shí)相關(guān)安全管理措施，存在嚴(yán)重的安全隱患。根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》和《江蘇省道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，執(zhí)法人員對(duì)其違法行為予以了嚴(yán)肅處理并責(zé)令其改正。

“我們通過(guò)‘線(xiàn)上+線(xiàn)下’數(shù)字執(zhí)法模式，關(guān)閉GPS定位裝置這類(lèi)違規(guī)行為可以迅速偵測(cè)到。通過(guò)實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)快速確認(rèn)貨車(chē)的位置，發(fā)現(xiàn)異常情況，使涉案貨車(chē)無(wú)法在監(jiān)管‘盲區(qū)’逍遙法外，有助于防止信息的偽造和人為操作，確保了危險(xiǎn)貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)管和運(yùn)輸?shù)陌踩?，提升了?zhí)法的公正性和準(zhǔn)確性?！毙姓?zhí)法支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，支隊(duì)將持續(xù)深化數(shù)字執(zhí)法模式的創(chuàng)新運(yùn)用，在實(shí)時(shí)監(jiān)管、準(zhǔn)確定責(zé)上發(fā)揮更大效用。（朱浩 陳紀(jì)罕 王旻詩(shī)）

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