又有新龍頭入局新能源新材料
日前，寧波長鴻高分子科技股份有限公司（下稱“ 長鴻高科 ”）發(fā)布公告，公司決定和盤錦晟騰實業(yè)發(fā)展有限公司（下稱“ 盤錦晟騰 ”）合作，共同研發(fā)光伏POE膠膜的改性替代材料及其生產(chǎn)工藝，以及氫化丁腈橡膠（HNBR）及其生產(chǎn)工藝。 有業(yè)內(nèi)人士測算，光伏POE膠膜改性替代材料和HNBR于2025年對應(yīng)的市場空間預(yù)計分別為 115億元和94億-112億元 。但不論原料還是技術(shù)工藝，這兩大材料目前以進(jìn)口為主。所以，在新能源汽車和光伏的風(fēng)口下，市場充滿想象力。 另外，HNBR是丁腈橡膠中分子鏈上的碳碳雙鍵加氫飽和得到的產(chǎn)物，故也稱為高飽和丁腈橡膠。傳統(tǒng)化工材料HNBR卻在應(yīng)用場景上與鋰電領(lǐng)域非常搭，作為鋰電領(lǐng)域正極粘結(jié)劑，可提高電池電化學(xué)性能；作為分散劑，其分散性優(yōu)異并可確保導(dǎo)電劑的導(dǎo)電性，對電池的循環(huán)性能起到提升作用。突出的作用，HNBR勢必伴隨鋰電的需求增長而擴(kuò)張。POE賽道新選手不斷涌入
(資料圖片僅供參考)
01
茂名石化POE項目
今年5月，中國石化集團(tuán)茂名石油化工有限公司《5萬噸/年聚烯烴彈性體（POE）工業(yè)試驗裝置項目》環(huán)評文件獲得審批并予以公示，隨后正式開工建設(shè)。 項目總投資約99769萬元，環(huán)保投資約183萬元。 新建1套5萬噸/年聚烯烴彈性體（POE）工業(yè)試驗裝置、1個中間罐區(qū)以及配套的廢氣處理設(shè)施等，其他供水、供熱、供電等公輔、儲運(yùn)工程以及火炬系統(tǒng)、廢水處理與固廢暫存等環(huán)保工程均依托化工廠區(qū)現(xiàn)有設(shè)施。項目生產(chǎn)所需的乙烯、1-辛烯、1-丁烯及氫氣等主要原料由化工廠區(qū)自產(chǎn)，催化劑、正己烷、三異丁基鋁、抗氧劑母粒、助催化劑等原料外購，設(shè)計產(chǎn)能5萬噸/年，其中1-辛烯彈性體3萬噸/年、1-丁烯彈性體2萬噸/年。 項目特點(diǎn)：茂名現(xiàn)有的乙烯裝置和 5 萬噸/年線性α烯烴（LAO）裝置，可以生產(chǎn)本項目所需的各種原料，從而有效地降低了試驗成本；同時，茂名化工廠的依托條件完備，項目所需的各類公用工程和環(huán)保設(shè)施均可依托現(xiàn)有設(shè)施提供。早在2022年9月22日，茂名石化1000噸/年P(guān)OE中試裝置一次開車成功，該裝置采用中國石化自主開發(fā)的烯烴溶液聚合技術(shù)。標(biāo)志著中國石化成為我國首家具備相關(guān)成套自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)專利商，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并為中國石化在建5萬噸/年P(guān)OE工業(yè)化裝置順利投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
02
萬華化學(xué)POE項目
萬華POE項目位于萬華化學(xué)煙臺工業(yè)園，與乙烯項目在一起，項目占地約1215畝，計劃投資176億元，主要建設(shè)120萬噸/年乙烯裂解裝置、25萬噸/年低密度聚乙烯（LDPE）裝置、2×20萬噸/年聚烯烴彈性體（POE）裝置、20萬噸/年丁二烯裝置、55萬噸/年裂解汽油加氫裝置（含3萬噸/年苯乙烯抽提）、40萬噸/年芳烴抽提裝置以及配套輔助工程和公用設(shè)施。 最新動態(tài)點(diǎn)擊： 萬華化學(xué)千噸級乙烯精餾塔提前交付，二期項目將打破POE國外技術(shù)壟斷 萬華化學(xué)在POE的布局中走在前列，并延續(xù)了此前在精細(xì)化學(xué)品及新材料領(lǐng)域的一體化、相關(guān)多元化、精細(xì)化和低成本的發(fā)展戰(zhàn)略。03
衛(wèi)星化學(xué)POE項目
衛(wèi)星化學(xué)6月19日披露，1,000噸/年α-烯烴工業(yè)試驗裝置已順利運(yùn)營，POE裝置正在設(shè)計中。α-烯烴解決了公司未來發(fā)展POE的原料瓶頸，這是衛(wèi)星化學(xué)最大的先發(fā)優(yōu)勢。項目預(yù)計2024年投產(chǎn)。 建設(shè)內(nèi)容：20萬噸/年乙醇胺（EOA）、80萬噸/年聚苯乙烯（PS）、10萬噸/年a-烯烴與配套POE、75萬噸/年碳酸酯系列生產(chǎn)裝置及相關(guān)配套工程，共分三期進(jìn)行分步實施。一期項目計劃建設(shè)內(nèi)容包括2套15萬噸/年碳酸酯及電解液添加劑裝置，2套10萬噸/年2醇胺裝置，2套20萬噸/年聚苯乙烯裝置及配套公輔工程；二期項目計劃建設(shè)內(nèi)容包括年產(chǎn)10萬噸a-烯烴及POE裝置，年產(chǎn)15萬噸/年碳酸酯系列裝置；三期項目計劃建設(shè)內(nèi)容包括年產(chǎn)40萬噸聚苯乙烯(PS) 裝置，年產(chǎn)30萬噸碳酸酯系列裝置。三期項目于2027年12月全部建成投產(chǎn)。 此外，衛(wèi)星化學(xué)用高達(dá)257億元投資，向下游延伸高端聚烯烴（mPE）、聚乙烯彈性體（POE）、潤滑油基礎(chǔ)油（PAO）、超高分子量聚乙烯（UHMWPE）等新材料。04
天津石化POE項目
建設(shè)內(nèi)容：120萬噸/年乙烯裝置，60萬噸/年裂解汽油加氫裝置，50萬噸/年HDPE裝置，38萬噸/年芳烴抽提裝置，35萬噸/年P(guān)P裝置, 30萬噸/年LLDPE裝置，30萬噸/年丙烯腈-丁二烯-苯乙烯樹脂（ABS）裝置，20萬噸/年α-烯烴（LAO）裝置，15萬噸/年丁二烯裝置，13/4 萬噸/年MTBE/丁烯-1裝置，13萬噸/年丙烯腈裝置，10萬噸/年超高分子量（UHMWPE）裝置，10萬噸/年聚烯烴彈性體(POE）裝置。 最新動態(tài)點(diǎn)擊： 中石化與英力士共同運(yùn)營120萬噸/年天津南港乙烯項目！中石化英力士（天津）石化有限公司成立05
東方盛虹POE項目
2022年，盛虹自主研發(fā)POE催化劑及生產(chǎn)技術(shù)成功中試，打破壟斷，成為全國唯一同時具備光伏級EVA和POE自主生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。 今年盛虹煉化官宣了相關(guān)項目，烯烴產(chǎn)業(yè)鏈項目規(guī)劃面積約1033畝，計劃建設(shè)20萬噸/年α-烯烴裝置、30萬噸/年P(guān)OE裝置、30萬噸/年丁辛醇裝置、30萬噸/年丙烯酸及酯裝置、24萬噸/年雙酚A裝置，將利用盛虹煉化一體化豐富的乙烯、丙烯、苯酚、丙酮等基礎(chǔ)中間產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展下游材料業(yè)務(wù)高端應(yīng)用，向新材料領(lǐng)域延伸布局。建設(shè)期為2年。06 浙江石化
項目名稱：浙江石油化工有限公司高端新材料項目（具體以實際備案項目名稱為準(zhǔn)） 建設(shè)內(nèi)容：本項目對4000萬噸/年煉化一體化項目的相關(guān)裝置進(jìn)行挖潛增效，擬新建400萬噸/年催化裂解裝置、35萬噸/年α-烯烴裝置、2x20噸/年P(guān)OE聚烯烴彈性體裝置、8萬噸/年聚丁烯-1 裝置、100萬噸/年醋酸裝置、2x30萬噸/年醋酸乙烯裝置、30萬噸/年 EVA/LDPE(管式)裝置、2x15萬噸/年己二酸裝置、25萬噸/年己二腈裝置、28萬噸/年己二胺裝置、50萬噸/年尼龍66鹽裝置、60萬噸/年順酐裝置、50萬噸/年1,4-丁二醇裝置、20萬噸/年P(guān)BS裝置、 12萬噸/年聚四氫呋喃裝置、3萬噸/年NMP裝置、27萬噸/年硝酸裝置、66萬噸/年丙烯腈裝置、 20萬噸/年SAR裝置、30萬標(biāo)立/時CO2重整裝置、100萬噸/年甲醇裝置、60萬噸/年合成氨裝置、24萬噸/年雙酚A裝置等及相關(guān)公用工程裝置（可能存在部分裝置類型或規(guī)模會根據(jù)市場情況進(jìn)行調(diào)整）。 項目進(jìn)展：尚在規(guī)劃中07 蘭州石化
項目名稱：蘭州石化轉(zhuǎn)型升級乙烯改造項目 建設(shè)內(nèi)容：主體工程包括：煉油區(qū)新建20萬噸/年碳二二回收裝置、5萬噸/年P(guān)SA裝置；化工區(qū)新建120萬噸/年乙烯裝置(新建120萬噸/年裂解+急冷單元，利舊46萬噸/年乙烯后分離系統(tǒng))、10萬噸/年UHMWPE 裝置、2萬噸/年辛烯-1裝置、10萬噸/年P(guān)OE裝置、14萬噸/年EVA 裝置、40萬噸/年P(guān)P裝置、30萬噸/年HDPE、80萬噸/年裂解汽油加氫、80萬噸/年芳烴抽提；重啟煉油區(qū)16萬噸/年乙烯乙烷濃縮；改造煉油區(qū)120萬噸/年一套催化裂化裝置，300萬噸/年柴油加氫裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置。 項目進(jìn)度：尚在規(guī)劃中 由此可見POE項目近幾年上馬的項目非常多，其他的項目信息流程君就不進(jìn)行一一介紹了。為什么化工龍頭紛紛進(jìn)入新能源材料領(lǐng)域
近年來我國在新材料領(lǐng)域，無論是在研發(fā)還是產(chǎn)業(yè)方面都取得了蓬勃發(fā)展。由于新能源純電動車市場與儲能市場大熱，也帶動了新能源新材料的快速發(fā)展和化工材料不斷拓展新應(yīng)用場景。為什么化工龍頭都紛紛進(jìn)入新能源材料領(lǐng)域？
如何看化工龍頭企業(yè)進(jìn)入新材料領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢呢？
第一化工龍頭企業(yè)具備低成本制造的能力化工龍頭企業(yè)之所以能在原先劇烈的產(chǎn)業(yè)競爭當(dāng)中脫穎而出 把其他對手打敗 一定是在這個競爭的過程當(dāng)中 培養(yǎng)出了低成本控制的能力 包括生產(chǎn)的低成本 投資的低成本 新能源材料生產(chǎn)所用的主要原材料為化工原料 金屬等 傳統(tǒng)化工企業(yè)可以基于其具備的資源 產(chǎn)品 副產(chǎn)品 等優(yōu)勢向新能源材料領(lǐng)域延伸并建立成本優(yōu)勢 以磷酸鐵鋰和DMC為例 磷化工和鈦白粉企業(yè)可以分別基于其磷酸資源和副產(chǎn)硫酸亞鐵進(jìn)入前軀體磷酸鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié) 煤制乙二醇企業(yè)可以通過較低的投資技改生產(chǎn)DMC 均可以建立一定的成本優(yōu)勢 第二個優(yōu)勢是大規(guī)模制造能力因為現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)過了滲透率從0~5%這個階段 后面是10%到20% 到40%-50% 在這個過程當(dāng)中大規(guī)模的制造能力是非常重要的 這方面化工龍頭企業(yè)是比較有優(yōu)勢的 以前滲透率在從0~5%的過程當(dāng)中 一些小企業(yè)有一些先發(fā)優(yōu)勢 但如果要進(jìn)入第二個普及階段 不僅僅電池材料 包括電池 甚至包括電動車 一定要有大規(guī)模制造的能力 這一點(diǎn)其實在汽車行業(yè)也是 傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中 一定也會有一些企業(yè)能夠存活下來 依托的就是他們積極向電動化轉(zhuǎn)型 同時具備大規(guī)模制造的這種能力 造車新勢力大規(guī)模制造是對他們來說是一個弱項 非常明顯的弱項 這個產(chǎn)業(yè)原理對材料行業(yè)也是一樣 大規(guī)模制造也是原先那幫企業(yè)的弱項 但是對傳統(tǒng)的化工龍頭企業(yè)說大規(guī)模制造他們的強(qiáng)項 所以在普及的過程當(dāng)中 化工龍頭企業(yè)一定能在這里面做出比較重要的貢獻(xiàn) 所以這是我覺得兩個是化工企業(yè)進(jìn)入新能源材料領(lǐng)域的優(yōu)勢 第三個優(yōu)勢是化學(xué)合成知識方面的優(yōu)勢正極材料也好 負(fù)極材料也好 電解液也好 電解質(zhì)也好 他們依托的本質(zhì)上就是化學(xué)合成的知識 相對于一些化工品來說的話 合成難度上面其實還是低一些的 新能源材料跟化工龍頭企業(yè)原先的戰(zhàn)場相關(guān) 都是傳統(tǒng)化工龍頭企業(yè)優(yōu)勢所在 這里面相對特殊的就是隔膜 考驗的不是合成方面的能力 更多的是拉膜的技術(shù)和設(shè)備 此外 一旦化工龍頭進(jìn)入新能源材料領(lǐng)域 利用他們在化學(xué)合成知識方面的優(yōu)勢 一定程度會推動電池體系的演進(jìn) 所以有了成本 大規(guī)模制造 再加上化工合成的專業(yè)能力 這三個優(yōu)勢相信這批化工龍頭企業(yè)進(jìn)入新能源材料領(lǐng)域 大概率會取得成功 并且可能很快就會進(jìn)入主流的供應(yīng)鏈體系 或許不久的將來，化工龍頭有望成為新能源材料賽道的主力軍！文章內(nèi)容來源DT新材料及各類公開信息，責(zé)任編輯：胡靜，審核人：李崢
關(guān)鍵詞：
質(zhì)檢
推薦
