2月14日，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，滴滴開啟了覆蓋幾乎全公司裁員計(jì)劃，總體裁員比例約為20%。同時(shí)，滴滴網(wǎng)約車、兩輪車、貨運(yùn)等出行業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人已于近日收到了裁員通知。

據(jù)悉，滴滴應(yīng)用下線后，對其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)沖擊很大，滴滴不僅無法拉新，原有的用戶也在流失。到 2022 年 1 月，滴滴的日均單量約在 2000 萬單，比上市招股書披露的 2500 萬單低了 20%，滴滴在網(wǎng)約車市場的份額也從近九成掉至七成。

此外，根據(jù)滴滴公司的財(cái)報(bào)顯示，自今年6月30日上市至9月30日，滴滴公司實(shí)現(xiàn)總收入427億元，凈虧損高達(dá)306億，其中因投資社區(qū)團(tuán)購平臺“橙心優(yōu)選”損失208億。業(yè)務(wù)大幅虧損，如果滴滴無法通過其他途徑融到足夠的資金，嚴(yán)峻的現(xiàn)金流壓力將導(dǎo)致滴滴不得不裁撤部門以縮減開支。

有市場分析人士指出，滴滴從上市至今跌去的市值已經(jīng)超過了累積融資綜合，再加上投資減值，政策風(fēng)險(xiǎn)致使APP無法上架，返回港股又面臨巨額索賠，多方面的因素共同作用或是其裁員的直接誘因。

截止2月14日發(fā)稿，滴滴(DIDI.US)美股盤前價(jià)為3.8美元，下跌3.01%。

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