昨天，記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司了解到，按照鐵路總公司統(tǒng)一部署，鐵路部門將從7月1日起，實(shí)施第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整。新圖實(shí)施后，京津城際列車將成為全路開行“復(fù)興號(hào)”列車最密集的線路。(天津日?qǐng)?bào)6月19日)

自7月1日起，鐵路部門將進(jìn)行第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整。此次調(diào)圖在第一階段實(shí)施的基礎(chǔ)上，順應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新潮，將資源配置的合理運(yùn)用進(jìn)一步完善。首先，實(shí)行動(dòng)車組列車市場化開行方案，制定日常圖、周末圖和高峰圖。通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測，科學(xué)有效地區(qū)分出淡季與旺季。淡季時(shí)可以節(jié)省人力資源，針對(duì)性減少客運(yùn)投放成本;旺季時(shí)可以根據(jù)客流需求適當(dāng)增加市場票額與列車席位數(shù)量，利用鐵路部門的自身調(diào)節(jié)能力從而實(shí)現(xiàn)資源利用最大化。其次，為更好地融入社會(huì)主義市場化經(jīng)濟(jì)環(huán)境，綜合考慮鐵路建設(shè)與運(yùn)營成本以及旅客消費(fèi)水平等因素，調(diào)整部分高鐵動(dòng)車組列車的公布票價(jià)，升降不一，最高折扣可達(dá)6.5折。這一舉措不僅擴(kuò)大了旅客出行的彈性需求，同時(shí)通過營銷策略推動(dòng)資源的合理配置。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。“復(fù)興號(hào)”在鐵路發(fā)展歷程上具有里程碑的意義，為了使更多旅客共享這一科技成果，此次列車運(yùn)行圖調(diào)整也大幅提高了“復(fù)興號(hào)”的普及率。新圖實(shí)施后，京津城際列車將成為全路開行“復(fù)興號(hào)”列車最密集的線路。京津城際線路的優(yōu)化為京津兩地的通勤旅客提供了極大的便利，得到了廣大旅客全力的支持和由衷的肯定。

此次調(diào)圖“調(diào)”的是資源配置的合理化，“圖”的是旅客的滿意與肯定。調(diào)圖工作的實(shí)施，堅(jiān)持以人為本，為旅客提供舒適便捷的旅行環(huán)境;完善了資源配置的合理運(yùn)用，為鐵路部門在市場占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢，推動(dòng)了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。我國鐵路創(chuàng)新實(shí)干的精神如同線路的路基，為今后高鐵的“走出去”戰(zhàn)略打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);精益求精的靈魂浮現(xiàn)于社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，熠熠生輝。鐵路”七一”調(diào)圖得益的還是我們廣大旅客。(文邢思源