2023廣汽科技日

思變、思變、思變，重要的事情說三遍。

2023廣汽科技日為大家描繪的是一幅移動生活百變藍圖。

(資料圖片)

從綠色出行到陸空一體的立體出行生態(tài)，廣汽集團的技術創(chuàng)新是全方位的。

這場科技思變大會共有三大主線，帶來干貨無數，彰顯中國自主品牌在行業(yè)競爭中的上升實力。

01首發(fā)飛行汽車，思變出行方式

廣汽飛行汽車GOVE在本次科技日首發(fā)亮相，它利用分離式機體構型，飛行艙和底盤可自由分離或組合，在動態(tài)一體中達到飛行和地面行駛、飛機和汽車兩大場景和屬性的最優(yōu)利用。

這是廣汽集團打造“多元站點-地面交通-空中交通”全鏈路立體出行服務的一種大膽突破。

在地面場景中，廣汽搭載ADiGO PILOT自動駕駛系統，使底盤成為全自動的移動起降站點，飛行汽車既能即飛即降，也能全向移動，并具有共享屬性。

在空中場景中，廣汽采用90%的輕量化復合材料，搭載三余度飛控系統和多目識別技術，實現汽車飛得更高更穩(wěn)。

在保障飛行安全上，廣汽使用了在航空航天領域廣泛應用的MBSE系統工程理念，構建了基于模型系統工程的飛行汽車研發(fā)體系，保障了研發(fā)到未來量產環(huán)節(jié)的安全可靠。

02多面開花，思變能源技術

廣汽研究院堅持聚焦REEV（增程式混合動力）、PHEV（插電式混合動力）、HEV（混合動力）等XEV技術路線和氫、氨等多種靈活燃料發(fā)動機技術的研發(fā)。

今年的科技日上，廣汽研究院和廣汽傳祺、廣汽埃安發(fā)布了搭載氫電混合系統的廣汽傳祺氫混版E9、全球首款乘用車氨發(fā)動機以及N合一集成電驅系統。

氫混版E9是國內第一款搭載氫混系統的整車，是零碳排放與高效節(jié)能完美融合的新品類。它搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0L氫發(fā)動機+GMC 2.0機電耦合系統大扭矩版。

廣汽自主研發(fā)的全球首款乘用車氨發(fā)動機，以液態(tài)氨作為燃料，通過精確控制液態(tài)氨燃料供給相變過程，使得發(fā)動機運轉平順穩(wěn)定，并利用超高能點火技術實現了缸內氨燃料的可靠點火，功率達到120kW，減碳率提升到90%。

N合一集成電驅系統，是將電源、電驅、熱管理深度集成，利用高集成化設計深度賦能，實現N合一集成電驅系統最優(yōu)化設計，從而讓產品兼?zhèn)涓咝阅芎偷统杀尽?/p>

03發(fā)布共創(chuàng)平臺，思變智聯多樣化

科技日上，廣汽集團發(fā)布了ADiGO MAGIC廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺，該平臺通過SOA面向服務架構，將整車2000多個功能全部服務化，讓功能可以像“搭積木”一樣，在圖形化界面中隨意編排組合，自動生成代碼，創(chuàng)造無限多的個性化場景。

最新消息稱，廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺將隨搭載星靈架構的廣汽埃安Hyper GT量產，開啟一個用戶和企業(yè)共創(chuàng)的智能時代，構建全新的出行生態(tài)。

寫在最后

有實力，方有底氣。廣汽集團在這一次的科技日上以技術創(chuàng)新繪制美好藍圖。

思變，是這個時代下企業(yè)生存的法則之一，對于本就向上發(fā)展的廣汽集團更是加分項。

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