(資料圖片僅供參考)

汽車市場這么大，總有一些汽車品牌給消費(fèi)者留下好印象，也有一些汽車品牌在消費(fèi)者的心中沒有好的形象。今天我們來說奇瑞汽車，這個(gè)汽車品牌雖然曾經(jīng)因?yàn)槠嫒餛Q火遍大江南北，可惜后來因?yàn)樽龉ぁ①|(zhì)量不過關(guān)，成為消費(fèi)者心中最不愿意選擇的汽車品牌之一。直至今日，還有很多消費(fèi)者對奇瑞汽車抱以惡意，認(rèn)為奇瑞汽車打造的車型，就不值得消費(fèi)者信賴。在前段時(shí)間，“奇瑞小螞蟻”再次引起了全網(wǎng)熱議。

據(jù)悉，本次奇瑞小螞蟻事件，主要是因?yàn)槠嫒餰Q1搭載的電池系統(tǒng)軟件存在著設(shè)計(jì)缺陷，在一些極端的情況下，車輛電池會失去輸出能力，因此車輛就會失去動力，影響著消費(fèi)者的出行安全。其實(shí)車輛失控的情況并不少見，有一些品牌會召回相應(yīng)車輛，為消費(fèi)者解決后顧之憂。比如Jeep，這個(gè)汽車品牌經(jīng)常會召回車輛，從而保障消費(fèi)者的安全；此外，全球聞名的大眾汽車，也曾多次召回部分車輛，從而保證消費(fèi)者不會因?yàn)檐囕v故障發(fā)生意外。

但是相比Jeep、大眾等汽車品牌，本次奇瑞汽車召回從2016年12月3日至2018年2月9日生產(chǎn)的部分奇瑞eQ1，并不是奇瑞汽車主動召回的，因?yàn)閲沂袌霰O(jiān)督管理總局在啟動缺陷調(diào)查的情況下，奇瑞汽車才被動開啟了這一次召回。也許很多普通消費(fèi)者并不明白主動召回和被動召回有什么區(qū)別，可是在我個(gè)人眼里，這就是奇瑞汽車“不負(fù)責(zé)”的體現(xiàn)。實(shí)際上，奇瑞汽車憑借著旗下產(chǎn)品相對實(shí)惠的價(jià)格，也擁有不錯的銷量成績，這個(gè)汽車品牌已經(jīng)連續(xù)14個(gè)月，擁有超過10萬輛的月銷量成績（品牌銷量總成績）。

而在新能源領(lǐng)域，奇瑞汽車也曾是純電微型車市場上最耀眼的“明星”之一，因?yàn)檫@個(gè)品牌打造的奇瑞小螞蟻、奇瑞QQ冰淇淋等車型，在細(xì)分市場上取得了不錯的銷量成績。不過現(xiàn)在已經(jīng)是2023年，奇瑞旗下的純電微型車因?yàn)闆]有跟上時(shí)代潮流更新?lián)Q代、調(diào)整價(jià)格，所以銷量逐漸下滑，表現(xiàn)并不是很好。

現(xiàn)在奇瑞汽車又通過全鋁平臺打造了名為奇瑞eQ7的中型SUV，預(yù)售價(jià)格14.39萬元起，這款車型能夠賣得出去嗎？我們先來簡單看一下這款車的外觀設(shè)計(jì)。相比市面上其它車型，奇瑞eQ7雖然車身線條比較簡約，但是骨子里透露出來的樣子，與奇瑞eQ1（也就是奇瑞小螞蟻）一脈相承，好在簡約的線條讓這款新車更符合潮流。拋開大家熟悉的氣息不談，奇瑞eQ7雖然采用了雙拼色車身、低風(fēng)阻輪轂等潮流設(shè)計(jì)，但是并不能給消費(fèi)者太多科技?xì)庀?，大家還是仁者見仁智者見智吧！

而在座艙內(nèi)部，奇瑞eQ7使用了比較潮流的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不過它的中控臺使用了多種材料拼接，再加上傳統(tǒng)的空調(diào)設(shè)計(jì)，看起來略顯復(fù)雜。雖說這款車的坐墊填充物比較飽滿，坐墊長度也還算不錯，可惜包裹性和傾角設(shè)計(jì)不是很出色，不能給消費(fèi)者優(yōu)秀的包裹性和承托感。好在這款車部分配置較高的版本，為消費(fèi)者提供了“女王副駕”，副駕駛位置的乘客舒適性也有一定保障。

需要注意，奇瑞eQ7作為全鋁平臺打造的車型，在車身輕量化方面的表現(xiàn)不錯，可是這款車全系車型均為后置后驅(qū)版本，追求駕控體驗(yàn)的消費(fèi)者可能并不會滿意。而且奇瑞eQ7僅能給消費(fèi)者512km純電續(xù)航體驗(yàn)，續(xù)航表現(xiàn)未必能讓消費(fèi)者滿意。

如果忽略其它一切因素，單看全鋁平臺打造，并且預(yù)售價(jià)格14.39萬元起，奇瑞eQ7無疑是很有吸引力的一款車型。不過當(dāng)我們考慮到這款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)，選擇它的決心就要差一些了，再考慮到奇瑞品牌的口碑，恐怕愿意選擇奇瑞eQ7的消費(fèi)者會更少。我并不是討厭奇瑞這個(gè)汽車品牌，而是覺得消費(fèi)者購買車輛，肯定想要有舒適、便捷、智能和安全的用車體驗(yàn)，而奇瑞eQ7究竟能不能給消費(fèi)者優(yōu)秀的體驗(yàn)，猶未可知。

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