蘇州狂飆，常州新能源一哥地位能否坐穩(wěn)？

新能源賽道競爭風起云涌，江蘇常州以多年前超前的眼光和布局，厚積薄發(fā)，在新能源產業(yè)強勢崛起，實現(xiàn)了新能源產業(yè)集聚度挺進全國第五、投資熱度全國第一，今年產業(yè)規(guī)模將突破6500億元。新能源汽車高歌猛進，整車產量有望突破70萬輛；動力電池產業(yè)鏈完整度97%、居全國之首，產銷量占全省一半、全國五分之一。以二線城市，在新能源行業(yè)，成為全國產業(yè)城市新貴，江蘇一哥，實至名歸。

而在《2023胡潤中國新能源產業(yè)集聚度城市榜》前十城市中，蘇州新能源產業(yè)集聚度的排名從第七升至第三，超越北京、常州，蘇州開始在新能源賽道狂飆。

(資料圖片)

面對新能源這一大蛋糕，包括北京、上海等一線城市在內，很多城市都想分一杯羹，作為最強地級市、全球第一大工業(yè)城市的蘇州，在面對新能源時代，新能源產業(yè)重塑城市經濟和競爭力的大趨勢時，充滿了危機感和緊迫感，并且蘇州在新能源方面的布局相對較晚。面臨這種形勢，蘇州迅速行動了起來，加足馬力，全力推動布局新能源產業(yè)發(fā)展。

2023年首個工作日的“新年第一會”，蘇州聚焦“新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新集群建設”，集中開工簽約和投產投用產業(yè)項目共142個，總投資916億元。

蘇州在市區(qū)及下屬縣市的蘇州全域范圍內，布局建設九大市級新能源產業(yè)園，超前布局光伏、風電、智能電網、動力電池及儲能、氫能和智慧能源等新興能源產業(yè)，形成市域一體、整體聯(lián)動、高效協(xié)同的強大合力，截至2022年年末，蘇州全市新能源產業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值2978.2億元，蘇州誓要在新能源賽道爭出蘇州應有的地位。

面對最強地級市的狂飆，常州省內新能源一哥的地位能否坐穩(wěn)？

面對蘇州的來勢洶洶，常州應該是有壓力的，這種壓力來自于蘇州，來自于蘇州恐怖的經濟實力，蘇州經濟總量近三倍于常州，土地、人才、財力、政策、營商環(huán)境均遠優(yōu)于常州，相較于常州的超前布局，多年培育，才換來今天的產業(yè)爆發(fā)，蘇州的實力，將更容易實現(xiàn)產業(yè)培育及發(fā)展，獲得后發(fā)優(yōu)勢，并實現(xiàn)趕超。這種壓力同樣來自于常州本身，在常州過去幾十年，每遇產業(yè)風口，多少次“起了個大早，趕了個晚集”的教訓，應該令人深思，如何保證常州在新能源產業(yè)不重蹈覆轍，并實現(xiàn)長遠發(fā)展和地位的保持，常州應該深入思考。

面對蘇州的來勢洶洶，常州應該是自信的，從數據看，2022年，蘇州新能源產業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值2978.2億元，而常州的數據是5100億元，從目標看，2025年，蘇州力爭新能源產業(yè)產值突破4000億元，而常州的目標是2025年新能源產業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元，全力打造引領長三角、輻射全國、全球有影響力的新能源之都。

并且，目前常州擁有理想、比亞迪等新能源頭部整車項目，擁有中創(chuàng)新航、蜂巢能源等頭部動力電池企業(yè)，頭部效應明顯，而這正是蘇州所缺乏的，蘇州面臨具備資源整合能力和產業(yè)鏈協(xié)同能力的龍頭企業(yè)偏少，旗艦型項目不足，行業(yè)影響力比較有限等問題。最關鍵的是，常州已經實現(xiàn)產業(yè)閉環(huán)，常州的動力電池產業(yè)鏈完整度已達97%，居全國首位，并帶動整車的集聚；此外，常州還是全國唯一構建起“發(fā)儲送用”產業(yè)閉環(huán)的城市。

常州的優(yōu)勢很明顯，實力也很硬，但是不管怎么樣，是爭是合，有個現(xiàn)實需要明白，新能源產業(yè)，對于蘇州，是錦上添花，而對于常州，卻是雪中送炭，更是背水一戰(zhàn)，常州只有這一次機會，必須全力以赴。

新能源產業(yè)對于常州的意義，遠大于其他城市，新能源將深刻改變常州的產業(yè)體質及格局，更加會深刻改變常州的城市，助力常州邁入萬億GDP城市行列，極大提升常州競爭力和影響力，讓常州更加有底氣的，立于蘇錫常，立于長三角，參與激烈的區(qū)域城市競合。

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