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6月30日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為VIKEN公司建造的11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船“ANGLEVIKEN（維肯 魚鉤灣）”號(hào)簽字交船。該船交付后將由全球油氣行業(yè)巨頭法國道達(dá)爾（TOTAL）能源公司使用。

該船型由廣船國際自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造，是廣船國際為船東量身定制的“升級(jí)版”LRⅡ型雙燃料油船，也是華南地區(qū)建造的“最高配置”的雙燃料動(dòng)力船舶，充分滿足“高效、環(huán)保、安全”的綠色船舶要求。

該船在優(yōu)化船舶線型的基礎(chǔ)上，配備了貨油加熱管理系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng)，可幫助船舶運(yùn)營者制定科學(xué)的貨油加熱計(jì)劃和航行計(jì)劃，提供有效航行報(bào)告，最大限度節(jié)約燃料和時(shí)間，為船舶運(yùn)營航行決策提供數(shù)據(jù)支持，具有航速快、能耗低、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)。

在該船建造過程中，工藝工法參建團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)工序前移，優(yōu)化吊碼布置，改進(jìn)艏艉區(qū)域舭部分段腳手架搭設(shè)方式，同時(shí)，制定了專項(xiàng)吊裝方案，有效節(jié)省了設(shè)備吊裝時(shí)間，縮短了建造周期，實(shí)現(xiàn)了降本增效。

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