剛剛過(guò)去的一周，多款重磅新車上市：日產(chǎn)電驅(qū)奇駿、比亞迪宋PRO冠軍版、馬自達(dá)行也、寶駿悅也、奔馳EQE SUV、蔚來(lái)ES6。

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這些新車都有哪些亮點(diǎn)？如何選擇？讓我們一起來(lái)看看。

超混電驅(qū)奇駿

5月22日，東風(fēng)日產(chǎn)旗下緊湊型SUV——超混電驅(qū)奇駿正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元。

新車搭載第二代e-POWER系統(tǒng)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，其中e-POWER總成分為發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池和逆變器，但發(fā)動(dòng)機(jī)更加獨(dú)立，只有在電池電量不足或需要大動(dòng)力的前提下才會(huì)啟動(dòng)，且始終不會(huì)混入驅(qū)動(dòng)路徑，因此相比混動(dòng)車型，100%全時(shí)電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會(huì)更接近純電動(dòng)車。

作為曾經(jīng)SUV市場(chǎng)的絕對(duì)明星，換代后的奇駿銷售壓力很大。隨著超混電驅(qū)奇駿的上市，或許能“拯救”一下銷量困境。當(dāng)然，日產(chǎn)的e-POWER性能非常優(yōu)秀，純?cè)龀痰墓ぷ髂Ｊ?，還可以帶來(lái)四驅(qū)高性能。但不能插電，也就意味著超混奇駿無(wú)法上綠牌，也需要購(gòu)置稅，還好日產(chǎn)直接用了更實(shí)在的價(jià)格。高配直接就進(jìn)入19萬(wàn)元以內(nèi)，充電條件不充足，不妨可以了解一下超混電驅(qū)奇駿。

宋PRO DM-i冠軍版

5月25日，比亞迪官方正式公布了旗下緊湊型SUV——宋Pro DM-i冠軍版車型官方指導(dǎo)價(jià)，其共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.58萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。作為冠軍版車型，主要針對(duì)前臉進(jìn)行升級(jí)，相比現(xiàn)款要更加個(gè)性化。同時(shí)，該車還將入門款的純電續(xù)航提升到71KM。

宋Pro DM-i冠軍版全系標(biāo)配直流快充和VTOL移動(dòng)電站，解決原51KM版本續(xù)航短、無(wú)快充、無(wú)放電的使用痛點(diǎn)。宋Pro DM-i冠軍版主打“入門即高配”，很多實(shí)用配置都將會(huì)下放入門款，如：全景天窗；3D全景透明影像；主駕6向電動(dòng)座椅；雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)；DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；NFC全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙（蘋果+安卓）；智能上下電功能；手機(jī)App云服務(wù)遠(yuǎn)程車控；手機(jī)遙控駕駛；手機(jī)藍(lán)牙鑰匙；CN95高效濾網(wǎng)（空調(diào)高溫殺菌）等。

如今，插電混動(dòng)SUV入門市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各家自主品牌都推出了優(yōu)秀的插混技術(shù)。例如長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD、吉利雷神、奇瑞鯤鵬、傳祺鉅浪、長(zhǎng)城Hi4等等，但比亞迪有著先發(fā)的成本優(yōu)勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，比亞迪推出“加量降價(jià)”的冠軍版車型，依然是這個(gè)市場(chǎng)更有性價(jià)比的選擇。

蔚來(lái)ES6

5月24日，全新蔚來(lái)ES6正式上市，新車共推出2個(gè)配置車型，售價(jià)36.8萬(wàn)-42.6萬(wàn)元。如果按電池租賃模式，在支付29.8萬(wàn)元后，根據(jù)電池不同，月費(fèi)為980/1680元。

作為換代車型，全新ES6基于全新的NT2.0平臺(tái)打造，在外觀、內(nèi)飾、舒適配置、智能化等方面做出了全面的提升。

舊款的ES6曾經(jīng)是蔚來(lái)的銷量擔(dān)當(dāng)之一，除了產(chǎn)品的優(yōu)秀，還獨(dú)占了細(xì)分市場(chǎng)。如今，30萬(wàn)元級(jí)豪華純電市場(chǎng)多了很多競(jìng)品。智己LS7、小鵬G9、阿維塔11等純電車型，以及理想L7暢銷的增程式車型。

當(dāng)然，蔚來(lái)ES6依然還有成為爆款的潛質(zhì)，更細(xì)致的服務(wù)，換電模式，品牌號(hào)召力等等，這些優(yōu)勢(shì)是競(jìng)品所沒(méi)有的。接下來(lái)，就看ES6的市場(chǎng)表現(xiàn)了。

馬自達(dá)行也

5月25日，馬自達(dá)全新緊湊型SUV——馬自達(dá)CX-50行也正式上市，新車搭載2.0L以及2.5L動(dòng)力系統(tǒng)，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-20.68萬(wàn)元。整體來(lái)看，這款車采用了更加精致的全新家族式設(shè)計(jì)，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行諸多配置的優(yōu)化升級(jí)。

不到16萬(wàn)元，合資品牌緊湊級(jí)SUV，放在幾年前，這個(gè)價(jià)格確實(shí)非常有吸引力。但現(xiàn)在是2023年，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+扭力梁后懸架，就算低于16萬(wàn)元，聽(tīng)起來(lái)也沒(méi)有那么有誘惑。

很有創(chuàng)意的車名，為馬自達(dá)CX-50的推廣獲得了眾多關(guān)注。市場(chǎng)上所銷售的車，不是每一輛都是電氣化車型。但沒(méi)有電氣化的準(zhǔn)備，將來(lái)的銷售壓力只能更大。當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，只能期待上海車展上亮相的四驅(qū)混動(dòng)版的“行也”可以早點(diǎn)上市。

寶駿悅也

5月25日，上汽通用五菱官方正式公布了旗下全新小型純電動(dòng)SUV——寶駿悅也指導(dǎo)售價(jià)，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)-8.98萬(wàn)元。該車換裝寶駿品牌全新LOGO，該LOGO更加簡(jiǎn)潔、扁平化，其也成為首款搭載全新LOGO的量產(chǎn)車型。

這個(gè)價(jià)格區(qū)間的純電小車，其實(shí)也有不少。比亞迪海鷗，包括五菱自家的繽果等等。寶駿悅也除了名字玩“諧音?！?，造型也非常有硬派越野車的風(fēng)格，是一款非常有辨識(shí)度的產(chǎn)品。在年輕消費(fèi)者越來(lái)越彰顯個(gè)人風(fēng)格的當(dāng)下，悅也準(zhǔn)確擊中了不少消費(fèi)者需求。

奔馳EQE SUV

5月27日，北京奔馳EQE SUV正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為48.6萬(wàn)-63.06萬(wàn)元。新車定位為純電動(dòng)中大型SUV，也是北京奔馳推出的第五款純電動(dòng)車型。EQE SUV基于奔馳EVA純電動(dòng)平臺(tái)打造，新車將會(huì)提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本車型，CLTC工況最高可達(dá)到613公里。

雖然BBA近年來(lái)推出的新能源車型，似乎都有點(diǎn)“過(guò)時(shí)”，但奔馳作為豪華品牌的標(biāo)桿。在舒適度及氛圍營(yíng)造上，依然有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。出色的百公里電耗水平，也是奔馳的一大賣點(diǎn)。不過(guò)，不到4.9米的SUV需要到50萬(wàn)元的區(qū)間，對(duì)比如今的新勢(shì)力車型，確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。

瀟湘晨報(bào)記者胡雄

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