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近日，全國人大代表，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬建議，推動加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛相關(guān)立法工作，探索建立自動駕駛技術(shù)及自動駕駛汽車保險產(chǎn)品體系，鼓勵部分地區(qū)開展自動駕駛保險創(chuàng)新先行先試。

何小鵬表示，隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，我國現(xiàn)行的相關(guān)法律法規(guī)中對智能網(wǎng)聯(lián)汽車在自動駕駛系統(tǒng)運(yùn)行中可能發(fā)生的交通事故責(zé)任認(rèn)定、產(chǎn)品準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等問題并未完善。國家相關(guān)部委已啟動開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。

為此，何小鵬建議，在現(xiàn)有各部門、各地方推動和制定的政策法規(guī)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善法律法規(guī)體系，加快自動駕駛汽車相關(guān)立法，明確自動駕駛系統(tǒng)運(yùn)行時的法律要求、產(chǎn)品準(zhǔn)入要求、事故認(rèn)定邊界、產(chǎn)品責(zé)任等，完善“網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、功能安全和預(yù)期功能安全”等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和管理規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，加快形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車運(yùn)行的法律體系，促進(jìn)行業(yè)蓬勃發(fā)展，保持我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的全球領(lǐng)先地位。

何小鵬還提到，由于自動駕駛在法律法規(guī)和政策方面尚不完善，責(zé)任主體難以界定，事故賠償規(guī)則缺失，理賠界定難度較大，相關(guān)數(shù)據(jù)不足，導(dǎo)致國內(nèi)尚無成熟的自動駕駛保險產(chǎn)品?！侗ｋU法》等現(xiàn)存法律法規(guī)并沒有針對自動駕駛的保險問題做詳細(xì)闡述和規(guī)范，國家也尚未出臺專門的發(fā)展戰(zhàn)略、政策或相關(guān)指導(dǎo)意見。盡管有部分企業(yè)嘗試推出自動駕駛汽車保險，但并未落地。

何小鵬建議，通過行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等多方合作，加快探索完善保險保障機(jī)制，更好支持自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和自動駕駛車輛的推廣應(yīng)用，共同推動自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。制定自動駕駛汽車保險綱領(lǐng)性規(guī)劃，鼓勵部分地區(qū)開展自動駕駛保險創(chuàng)新先行先試，鼓勵自動駕駛汽車企業(yè)參與保險產(chǎn)品創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞： 自動駕駛汽車 法律法規(guī) 系統(tǒng)運(yùn)行 政策法規(guī)