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2月25日凌晨，最后一托貨物裝入主貨艙。隨著艙門緩緩關(guān)閉，機長周新衛(wèi)駕駛著圓通航空YG9099次航班準(zhǔn)時滑出機位。飛機一路向北，不到3小時后，波音B757全貨機降落在蒙古首都烏蘭巴托的成吉思汗國際機場。

這是繼10天前開通西安-普吉國際貨運航線后，圓通航空在西安開通的又一條貨運航線。目前圓通航空已在西安開通飛往東南亞、中亞的多條國際貨運航線，每周航班數(shù)量近20班。

有些特殊的是，本趟航班承運的不是電子產(chǎn)品、跨境電商等慣常航空貨物，而是十?dāng)?shù)托易燃易爆的一類危險品。過去為了保證安全，危險品一律禁止在航空中運輸。自20世紀(jì)70年代之后隨著航空技術(shù)的進步，在按照一定的規(guī)程和采取必要措施后，航空不僅可以安全地運輸危險品，而且成為運輸危險品最安全的方法之一。

危險品主要分為爆炸品，易燃物質(zhì)，有毒物質(zhì)、氣體，放射性物品，腐蝕品等幾大類，因其危險性，為了確保危險品航空運輸安全，民航管理部門制訂了一系列法律法規(guī)，并對承運航司提出了很高要求。

本次運輸任務(wù)的圓滿完成，也證明了圓通航空在危險品管理和操作程序、人員資質(zhì)及培訓(xùn)方面已積累起成熟經(jīng)驗。目前圓通航空已擁有七類危險品航空運輸資質(zhì)。

未來，聚焦類似鋰電池等危險品的常態(tài)化航空運輸實際需求，圓通航空也將持續(xù)保駕護航。

(以上圖片由圓通授權(quán)中國網(wǎng)財經(jīng)使用)

關(guān)鍵詞： 航空運輸 烏蘭巴托 有毒物質(zhì)