7月10日晚間,東方航空(600115)披露了非公開發(fā)行A股股票預案,擬募集資金不超過118億元,發(fā)行對象為吉祥航空(603885)、均瑤集團及/或其指定子公司、中國國有企業(yè)結構調整基金股份有限公司(以下簡稱“結構調整基金”)。

根據(jù)扣除發(fā)行費用后,凈額擬用于引進18架飛機項目、購置15臺模擬機項目和購置20臺備用發(fā)動機項目。同時,公司擬向吉祥航空及/或其指定控股子公司非公開發(fā)行H股股票的數(shù)量不超過517,677,777股,募資不超35.503億港元,所募集資金在扣除發(fā)行費用后將全部用于補充公司一般運營資金。本次非公開發(fā)行完成后,吉祥航空和均瑤集團及/或其指定子公司通過認購本次非公開發(fā)行A股和H股,擬合計持有公司交易后不超過A股總股本10%股份和H股總股本10%股份。

值得一提的是,均瑤集團為吉祥航空的控股股東,目前吉祥航空持有東方航空H股1200萬股,約占比0.08%。

東方航空表示,此舉將進一步優(yōu)化公司股東結構,符合當下國家國有企業(yè)改革的總體思路,也是響應上述深化國企改革的重要舉措。

而對于此次國內民營航空公司首次入股三大航。民航業(yè)內專家林智杰認為,此次操作對東航有幾個好處:第一,國資委今年對三大航下達了降低資產負債率的要求,一季度東航負債率為74%,此次可顯著下降。第二,118億元可助東航購買三十多架飛機。第三,東上航占據(jù)上海40%份額,而吉祥是上海第三大承運人份額8%,兩家合作控制上海市場近半份額,市場控制力更強。

關鍵詞： 東方航空 國企改革 方案