“排隊(duì)上車，請(qǐng)先下后上，小心站臺(tái)空隙……”9月12日，因“7·20”特大暴雨災(zāi)害停運(yùn)的鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線一期、城郊線恢復(fù)載客運(yùn)營。這是鄭州地鐵全線網(wǎng)因?yàn)?zāi)停運(yùn)53天后，率先恢復(fù)載客運(yùn)營的部分線網(wǎng)。

記者在地鐵1號(hào)線東風(fēng)南路站看到，車站入口已經(jīng)打開，站內(nèi)熟悉的報(bào)站聲也循環(huán)響起來，一些市民陸續(xù)進(jìn)站。恢復(fù)運(yùn)營恰逢周末，人流量并不是很大。記者注意到，進(jìn)站時(shí)，乘坐地鐵的乘客除了要核驗(yàn)健康碼，還必須全程佩戴口罩并測(cè)量體溫，在測(cè)溫正常后，方可進(jìn)站乘坐地鐵。

作為人口已經(jīng)超過1200多萬的省會(huì)城市，地鐵在鄭州公共交通體系中的地位日益重要，日均客運(yùn)量則由開通之初的16.32萬人次，增長至今年4月30日刷新的單日客運(yùn)量紀(jì)錄241.61萬人次。

鄭州地鐵停運(yùn)近2個(gè)月，鄭州市民一邊期盼著地鐵恢復(fù)運(yùn)營早日到來，一邊適應(yīng)著沒有地鐵的生活。“真的期待早點(diǎn)開通，所以今天特地來體驗(yàn)下，這樣周一上班又可以坐地鐵了。”在文苑北路站乘坐地鐵的劉女士感慨，地鐵停運(yùn)后，因?yàn)閾?dān)心遲到，自己出門都要算好“提前量”，尤其是每天上下班高峰期，都是波折不斷。

據(jù)鄭州地鐵公司早前消息，鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線一期(劉莊站至南四環(huán)站)、城郊線于9月12日恢復(fù)載客運(yùn)營;9月15日，2號(hào)線二期(賈河站至劉莊站)、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線將恢復(fù)載客運(yùn)營;14號(hào)線一期因設(shè)備更換等，暫不具備恢復(fù)運(yùn)營條件。

恢復(fù)運(yùn)營初期，1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線及5號(hào)線運(yùn)營時(shí)間為6時(shí)至23時(shí)，1號(hào)線、2號(hào)線高峰行車間隔約5分鐘，平峰行車間隔約7分鐘;3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線高峰行車間隔約6分鐘，3號(hào)線、5號(hào)線平峰行車間隔約8分鐘，4號(hào)線平峰行車間隔約10分鐘;城郊線運(yùn)營時(shí)間為6時(shí)至22時(shí)，高峰行車間隔約10分鐘，平峰行車間隔約14分鐘。

運(yùn)營期間，鄭州地鐵密切監(jiān)測(cè)客流變化，適時(shí)組織備用列車上線運(yùn)行，全力保障市民乘客出行。地鐵車站設(shè)置有母嬰室，配備手推車、應(yīng)急雨傘、醫(yī)藥箱等，提供“愛心預(yù)約——接力一體化”服務(wù)，方便老年人、兒童等特殊人群出行。在早晚高峰期間增加關(guān)鍵崗位巡視，引導(dǎo)乘客出行安全。

目前，鄭州地鐵恢復(fù)運(yùn)營3條線路設(shè)備運(yùn)行正常，運(yùn)營秩序良好，而這也帶動(dòng)一些熱門的餐飲門店、購物中心、文化廣場等商業(yè)街區(qū)人氣漸旺。

關(guān)鍵詞： 鄭州地鐵 載客運(yùn)營 3條線路 客運(yùn)量