7月13日,國航官微發(fā)布消息,7月10日,由香港飛經(jīng)大連的CA106航班,在巡航階段發(fā)生緊急下降事件后,國航高度重視,立即啟動公司內部不安全事件調查程序。同時在全公司范圍內開展安全整頓、進行全員安全教育,全面排查薄弱環(huán)節(jié),全力消除安全隱患。經(jīng)調查核實并依據(jù)公司安全管理規(guī)章,決定對涉事機組做出停止飛行資格、并依法解除勞動合同的處理。對負有責任的相關管理人員進行了嚴肅處理。建議民航局在完成調查程序后,對涉事機組的從業(yè)資格做出處理,吊銷其持有的飛行員駕駛執(zhí)照。
此前,據(jù)央視報道,在民航局舉辦的例行發(fā)布會上,民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱在回答媒體提問時表示,7月10日,國航737-5851號機執(zhí)行CA106香港至大連航班,機組在廣州區(qū)域上空誤把空調組件關閉,導致座艙高度告警,機組按緊急釋壓程序處理,釋放了客艙的氧氣面罩。在下降到3000米后,機組發(fā)現(xiàn)問題不對,恢復了空調組件。經(jīng)過初步調查,系副駕駛因吸電子煙,為防止煙霧煙味彌漫到客艙,在未通知機長的情況下,實際上想關循環(huán)風扇,錯誤地關閉了相鄰空調組件,導致客艙氧氣不足,客艙高度告警。
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